Miss Black France 2012. A resplandecente beleza negra em foco

Mbathio Beye, 21 anos - Miss Black France 2012

Mbathio Beye

Romy Niaba 22 anos - 1a. dama de Miss Black France 2012

MBATHIO BEYE, foi eleita ontem à noite no Salão Wagram de Paris, Miss Black France 2012. Esta jovem de 21 anos nascida em Paris, de origem senegalesa, é estudante tirando um "master" de estratégia em marketing.
Este evento cultural Miss Black France é o primeiro a ser organizado em França, mas não é o ùnico do género da comunidade negra de França, pois existem outros tais como Miss Black Beauty, Miss Afro-Ethnic, e Miss Senegal France.
Todavia a organização deste evento engendrou polémicas e acusada mesmo de "comunitarismo" por personalidades do mundo literàrio-artìstico exterior à comunidade. Achando mesmo que não é bem-vinda neste momento de eleição presidencial em que os dois temas de campanha, imigração e racismo, ocupam lugares de destaque, em que o partido da extrema-direita ficou em 3° lugar na primeira volta desta eleição.
Convém frisar que este evento que contou com o apoio de C.R.A.N. (Conselho Representativo das Associações Negras de França) e o seu presidente Louis-Georges Tin não tardou à replicar aos seus oposantes: "Este evento favorisa a visibilidade cuja estas jovens são privadas em França".
Fréderic Royer, jornalista e organizador deste evento precisou, neste contexto de polémicas, que "...Ninguém nunca disse que as candidatas brancas são excluìdas. Se uma jovem branca se apresentar no pròximo ano não deveremos a recusar. Simplesmente tentamos valorisar estas jovens negras pois são vistas muito poucas nas médias e nas capas dos jornais e revistas".

Assaita Soumah 23 anos - 2a. dama de Miss Black France 2012 

Polémica ou não como não ficar estupefato e contemplar a beleza destas jovens francesas de origem africana.

TITANIC, o infeliz mastodonte do mar

O tràgico fim do Titanic continua ainda a fascinar o mundo, e a gastar tintas nos jornais e revistas... Ocupa espaços importantes na televisão e cinema principalmente neste centenàrio da primeira maior catàstrofe marìtima do século 20. O interesse dos médias por esta tragédia não é sò de ordem moral mas também comercial, nutrido por mistérios à volta que ainda permanecem.
Este paquete gigante tinha 269 metros de comprimento, mais de 52 metros de altura, e um conjunto de 29 caldeiras que consomiam entre 700 e 800 toneladas de carvão por dia. Foi considerado como insubmersìvel (?!) por causa de seus 16 compartimentos estanques... O que não foi o caso no fatìdico dia 14 de abril de 1912 às 23h30 quando colidiu contra um compacto icebergue enorme que flutuava em pleno Oceano Atlântico!
Titanic foi construìdo de 1908 à 1912, em Belfast, pela companhia inglesa White Star Line (que pertenceu mais tarde a um Grupo financeiro americano), considerado como o maior paquete de passageiros do seu tempo, e o mais luxuoso, tinha a capacidade de acolher a bordo mais de 3500 passageiros. Convém focar aqui que esta companhia é também construtor de um outro paquete gigante o Olimpic considerado como gémeo de Titanic. Pois estàvamos no começo do século 20, e o gigantismo dos paìses europeus (principalmente a França, a Inglaterra, e a Alemnha), em certos dominios industriais eram exorbitantes. As companhias maritimas na altura se desafiavam entre elas construindo barcos colossais, cada vez mais moderno e luxuoso. Atribuindo-lhes mesmo, à força de grandes publicidades, a capacidade fictìcia e sobrenatural de resistir o mais terrìvel dos naufràgios. 
Mas o naufràgio do Titanic, na sua viagem inaugural, ocorreu precisamente quatro dias depois de ter largado amarras de Belfast, onde foi construìdo, depois de ter passado por Southampton (10/04/1912), seguiu no mesmo dia para porto de Cherbourg em França onde embarcaram 281 passageiros, dirigiu depois para Queenstown para receber mais 120 passageiros, totalizando com os que jà estavam ao bordo 2228 pessoas incluìndo os 885 tripulantes. Neste ultramoderno paquete gigante estavam pessoas de mais de 40 nacionalidades diferentes, ocupando as três classes ( primeira, segunda , e terceira classe) que dispunha o navio.
Depois destas escalas, o insubmersìvel Titanic tomou rumo para Nova York, como disse atràs tendo chocado contra o icebergue na noite de 14 para 15 de Abril de 1912, por volta das 23h30... O frio estava desvastador nesta noite, embora o mar parecia muito calmo mas bastante gelado!! O desfecho foi macabro e triste: Houve 1517 mortos incluindo os que morreram de frio na canoa de salvamento depois de terem escapado de afundar com o barco. Houve 711 sobreviventes (entre os quais algumas crianças) que foram resgatadas de madrugada por "Carpathia" um barco que passava no mesmo sector... Titanic levou um pouco mais de 3 horas para agonizar e afundar-se, depois de dividir-se em duas partes e em seguida engolido por Oceano Atlântico, onde se encontra a quase 4 mil metros de profundidade.

Titanic na profundidade do Oceano Atlântico, à 3800m.

Na altura uma "Comissão de inquérito" foi criada nos Estados Unidos e Inglaterra para apurar os detalhes do naufràgio questionando os sobreviventes. Segundo estes, o comandante do Titanic Edward John Smith que morreu no naufràgio, negligenciou todos os sinais de alerta enviados por outros barcos que passavam na zona, evocando a presença de vàrios icebergues, e outros blocos de gelos de tamanhos diferentes... Mas o mito e a crença da insubmersibilidade em relação a este barco, mais ainda as particularidades festivas, entre outras, dos passageiros nesta noite, eram mais forte do que acreditar na realidade macabra que iriam viver.
Muitas obras literàrias foram publicadas à propòsito do Titanic com o intuito de tentar comprender e esclarecer este grande drama marìtimo e humano, muitas delas narradas pelos pròprios sobreviventes.
O interesse pelo Titanic acentuou-se, não sò pelo seu centenàrio neste momento, mas principalmente depois da realização do filme do cineasta canadiano James Cameron. Considerado o melhor filme jamais realizado sobre a pesquisa e història do Titanic. Premiado com 11 òscares nos Estados Unidos. Foi realizado em 1997 e  foi um sucesso internacional. Neste momento està a ser exibido nas salas de cinema em Paris desta vez em tecnologia 3D, no quadro do centenàrio deste infeliz mastodonte do mar.
Segundo alguns livros que eu li dos especialistas deste drama, depois desta catàstrofe muitas leis e regulamentos maritìmos mudaram...Todos os livros escritos sobre este assunto são carregados de emoção e triste. Principalmente o livro "As crianças do Titanic" de Elisabeth Navratil, nos conta a hitòria emocionante do seu pai, Michel Navratil, um dos sobreviventes do Titanic que na altura tinha 4 anos, junto com o seu irmão mais novo de 2 anos, e o pai destes que infelizmente morreu! 
Acho que o drama do Titanic, junto com a Primeira e Segunda Guerra Mundial, constituem uns dos grandes determinismos històricos por excelência na història do mundo que seria difìcil não
levarmos em conta.